„Wie Motorradfahren mit 130 km/h und Helm und Unterwäsche“: Warum Geschwindigkeit das Peloton gefährdet
Der Radsport hat trotz wachsender Risiken einen rasanten Geschwindigkeitswettlauf begonnen. Technologische Entwicklungen und das Streben nach Leistung bereiten den Sportlern Sorgen, doch alle blicken woanders hin.
Von Christophe Bérard , Sonderkorrespondent in Toulouse (Haute-Garonne)Das dramatische Drama, das eine ganze Generation traumatisieren wird, ist vorprogrammiert. Jeder weiß es, jeder behauptet, sich dessen bewusst zu sein, aber sie fordern Anstrengungen … nur von ihren Nachbarn. Sicherheit geht andere an. Indem sie ständig versuchen, auf Straßen, auf denen die Behörden immer mehr Hindernisse errichten, um die Autos zu verlangsamen, immer schneller zu fahren, steuert die Radsportwelt auf eine Sackgasse zu. Aber die Schuld tragen zwangsläufig andere.
Offiziell trauert der Radsport um den Schweizer Gino Mäder , der bei einer Abfahrt bei der Tour de Suisse 2023 ums Leben kam, und um Muriel Furrer , die diesen Herbst bei den Weltmeisterschaften in Zürich stürzte. Tatsächlich haben diese beiden Tragödien den Drang der Teams, immer schneller zu werden, nicht gebremst. 2003 lehnten die Fahrer noch Helme ab. Zu heiß und nicht attraktiv genug. Erst der Tod des Kasachen Andrei Kivilev, der während der 2. Etappe von Paris–Nizza ohne Helm stürzte, zwang alle, einen zu tragen.
Le Parisien
